千葉県

概要千葉県市川市JR京葉線の途中駅、市川塩浜(いちかわしおはま)駅。京葉線は各駅停車だけが停車する駅ですが、ほぼ終日にわたって武蔵野線の電車も利用することができます。武蔵野線はもともと京葉線内では快速運転を行っていましたが、そのころから市川...

概要千葉県市川市JR京葉線の途中駅、二俣新町(ふたまたしんまち)駅。各駅停車だけが停車します。また東京～海浜幕張間で唯一武蔵野線の電車が停車しない駅でもあります。これは両隣の南船橋と市川塩浜が京葉線と武蔵野線の分岐駅となっていてこの駅を経由...

概要​千葉県船橋市JR京葉線の途中駅、南船橋(みなみふなばし)駅。武蔵野線も利用することができます。この駅で京葉線を蘇我方面から来るとここで京葉線と武蔵野線が分岐し、京葉線は東京駅に向けて、武蔵野線は埼玉県を経由して府中本町駅まで向かいます...

概要千葉県習志野市JR京葉線の途中駅、新習志野(しんならしの)駅。各駅停車だけが停車する駅です。武蔵野線の電車も一部時間帯に乗り入れていきます。京葉車両センターが近いためか京葉線、武蔵野線ともに一部の電車にこの駅折り返しの運用があります。一...

概要千葉県千葉市美浜区JR京葉線の途中駅、幕張豊砂(まくはりとよすな)駅。各駅停車だけが停車する駅です。一部時間帯は武蔵野線の電車も利用することができます。2023年3月18日に開業した京葉線で最も新しい駅です。京葉線沿線に広がる幕張新都心...

概要千葉県千葉市美浜区JR京葉線の途中駅、海浜幕張(かいひんまくはり)駅。各駅停車と快速電車(海浜幕張～蘇我間は各駅に停車)の他に一部の特急「わかしお」が停車します(下りは東京駅16時発までの列車、上りは海浜幕張駅を11時以降に到着する列車...

概要千葉県千葉市美浜区JR京葉線の途中駅、検見川浜(けみがわはま)駅。各駅停車と快速電車(海浜幕張～蘇我間は各駅に停車)の停車駅です。平日に運行される通勤快速と特急列車はすべて通過します。一日あたりの乗車人員は13,870人(2022年度)...

概要千葉県千葉市美浜区JR京葉線の途中駅、稲毛海岸(いなげかいがん)駅。各駅停車と快速電車(海浜幕張～蘇我間は各駅に停車)の停車駅です。平日に運行される通勤快速と特急列車はすべて通過します。一日あたりの乗車人員は18,519人(2022年度...

​概要千葉県千葉市中央区JR京葉線の途中駅、千葉みなと(ちばみなと)駅。千葉都市モノレール1号線との乗換駅です。各駅停車と快速電車(海浜幕張～蘇我間は各駅に停車)の停車駅です。平日に運行される通勤快速と特急列車はすべて通過します。一日あたり...

概要​千葉県千葉市中央区JR外房線、内房線、京葉線が乗り入れるターミナル駅、蘇我(そが)駅。外房線、内房線、京葉線それぞれの分岐駅になります。3面6線のホームと橋上駅舎を有する構造となっています。特急列車を含めて全列車が停車する駅となってお...

概要千葉県千葉市緑区JR外房線の途中駅、鎌取(かまとり)駅。大網駅から分岐する東金線直通列車も利用することができます。普通列車の他に快速(総武線直通、京葉線直通ともに)、通勤快速(京葉線直通)が停車します。特急列車については全便通過します。...

概要千葉県千葉市緑区JR外房線の途中駅、誉田(ほんだ)駅。大網駅から分岐する東金線直通列車も利用することができます。普通列車の他に快速(総武線直通、京葉線直通ともに)、通勤快速(京葉線直通)が停車します。特急列車については全便通過します。ま...

概要千葉県千葉市緑区JR外房線の途中駅、土気(とけ)駅。千葉駅方面から来るとここまでが千葉市内になります。外房線でもっとも標高が高い位置にある駅になります。一日あたりの乗車人員は10,706人(2022年度)となっています。外房線(千葉～安...

概要千葉県大網白里市JR外房線および東金線の駅、大網(おおあみ)駅。外房線は途中駅となっていますが、東金線は起点駅となっています。ただし外房線と東金線は直通運転を行う列車があるため、線路自体はつながっています。外房線側は2面2線の相対式ホー...

概要千葉県流山市JR武蔵野線の途中駅、南流山(みなみながれやま)駅。首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスとの乗換駅です。1973年4月1日に武蔵野線府中本町～新松戸間開通とともにこの駅も開業しました。2面2線のホームを有する高架駅です。改札口...

概要千葉県松戸市JR武蔵野線の途中駅、新八柱(しんやはしら)駅。新京成電鉄新京成線との乗換駅です(新京成側は八柱駅)。1978年に新松戸～西船橋間開通とともにこの駅も開業しました。2面2線のホームを有する駅です。ホームは掘割の中に、駅舎は地...

概要千葉県松戸市JR武蔵野線の途中駅、東松戸(ひがしまつど)駅。北総鉄道北総線、京成電鉄成田空港線(成田スカイアクセス線)と乗換駅です。1978年に東松戸を含む新松戸～西船橋の区間が開通していますが、開通時は駅が設けられませんでした。その後...

概要千葉県市川市JR武蔵野線の途中駅、市川大野(いちかわおおの)駅。1978年に新松戸～西船橋間開通とともにこの駅も開業しました。2面2線のホームを有する高架駅です。改札口は高架下に1か所あります。乗り場は以下の通りです。路線方面1番線武蔵...

概要千葉県船橋市JR武蔵野線の途中駅、船橋法典(ふなばしほうてん)駅。1978年に新松戸～西船橋間開通とともにこの駅も開業しました。1面2線のホームを有する地上駅でホームは掘割に、駅舎は地上にあるので橋上駅舎のような構造になっています。改札...

概要千葉県習志野市JR総武線の途中駅、津田沼(つだぬま)駅。3面6線のホームと橋上駅舎を有する駅です。複々線区間にある駅で緩行線(各駅停車)と快速線にホームがある快速停車駅です。また定期で運転される特急列車はすべて通過しますが、臨時で運転さ...

概要千葉県船橋市JR総武線の駅、東船橋(ひがしふなばし)駅。複々線区間にある駅で緩行線側だけホームがあり、各駅停車だけ停車します。幕張本郷駅とともに1981年10月1日に開業した総武線の中で最も新しい駅の一つとなっています。閑静な住宅街にあ...

概要千葉県船橋市JR総武線および東武野田線(アーバンパークライン)の駅、船橋(ふなばし)駅。JR総武線は複々線区間に駅があり、緩行線(各駅停車)の他に快速線にもホームがあり、快速電車の他に特急列車の「あずさ」、「しおさい」(一往復だけ停車)...

概要千葉県船橋市JR総武線、武蔵野線、京葉線、東京メトロ東西線、東葉高速鉄道東洋高速線の3社5路線が集まる船橋市の交通の要衝、西船橋(にしふなばし)駅。JR東日本側は総武線、武蔵野線、京葉線の3線が乗り入れています。地上に2面3線のホーム(...

概要千葉県松戸市JR常磐線(各駅停車)と武蔵野線の駅、新松戸(しんまつど)駅。常磐線と武蔵野線が交差する場所に駅があります。また流鉄流山線の幸谷駅はここから徒歩2分ほどの場所にあります。1973年4月1日に武蔵野線府中本町～新松戸間開通とと...

概要千葉県成田市JR成田線の駅、成田(なりた)駅。成田線は佐倉～松岸間の本線、成田～成田空港間の空港支線、我孫子～成田間の我孫子支線の3つの系統があり、成田駅は分岐駅となります。この駅から4方向に向かうことができますが、何れも成田線という珍...