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概要​千葉県船橋市JR京葉線の途中駅、南船橋(みなみふなばし)駅。武蔵野線も利用することができます。この駅で京葉線を蘇我方面から来るとここで京葉線と武蔵野線が分岐し、京葉線は東京駅に向けて、武蔵野線は埼玉県を経由して府中本町駅まで向かいます...

概要千葉県習志野市JR京葉線の途中駅、新習志野(しんならしの)駅。各駅停車だけが停車する駅です。武蔵野線の電車も一部時間帯に乗り入れていきます。京葉車両センターが近いためか京葉線、武蔵野線ともに一部の電車にこの駅折り返しの運用があります。一...

概要千葉県千葉市美浜区JR京葉線の途中駅、幕張豊砂(まくはりとよすな)駅。各駅停車だけが停車する駅です。一部時間帯は武蔵野線の電車も利用することができます。2023年3月18日に開業した京葉線で最も新しい駅です。京葉線沿線に広がる幕張新都心...

概要千葉県千葉市美浜区JR京葉線の途中駅、海浜幕張(かいひんまくはり)駅。各駅停車と快速電車(海浜幕張～蘇我間は各駅に停車)の他に一部の特急「わかしお」が停車します(下りは東京駅16時発までの列車、上りは海浜幕張駅を11時以降に到着する列車...

概要千葉県千葉市美浜区JR京葉線の途中駅、検見川浜(けみがわはま)駅。各駅停車と快速電車(海浜幕張～蘇我間は各駅に停車)の停車駅です。平日に運行される通勤快速と特急列車はすべて通過します。一日あたりの乗車人員は13,870人(2022年度)...

概要千葉県千葉市美浜区JR京葉線の途中駅、稲毛海岸(いなげかいがん)駅。各駅停車と快速電車(海浜幕張～蘇我間は各駅に停車)の停車駅です。平日に運行される通勤快速と特急列車はすべて通過します。一日あたりの乗車人員は18,519人(2022年度...

​概要千葉県千葉市中央区JR京葉線の途中駅、千葉みなと(ちばみなと)駅。千葉都市モノレール1号線との乗換駅です。各駅停車と快速電車(海浜幕張～蘇我間は各駅に停車)の停車駅です。平日に運行される通勤快速と特急列車はすべて通過します。一日あたり...

概要​千葉県千葉市中央区JR外房線、内房線、京葉線が乗り入れるターミナル駅、蘇我(そが)駅。外房線、内房線、京葉線それぞれの分岐駅になります。3面6線のホームと橋上駅舎を有する構造となっています。特急列車を含めて全列車が停車する駅となってお...

概要千葉県千葉市緑区JR外房線の途中駅、鎌取(かまとり)駅。大網駅から分岐する東金線直通列車も利用することができます。普通列車の他に快速(総武線直通、京葉線直通ともに)、通勤快速(京葉線直通)が停車します。特急列車については全便通過します。...

概要千葉県千葉市緑区JR外房線の途中駅、誉田(ほんだ)駅。大網駅から分岐する東金線直通列車も利用することができます。普通列車の他に快速(総武線直通、京葉線直通ともに)、通勤快速(京葉線直通)が停車します。特急列車については全便通過します。ま...

概要千葉県千葉市緑区JR外房線の途中駅、土気(とけ)駅。千葉駅方面から来るとここまでが千葉市内になります。外房線でもっとも標高が高い位置にある駅になります。一日あたりの乗車人員は10,706人(2022年度)となっています。外房線(千葉～安...

概要千葉県大網白里市JR外房線および東金線の駅、大網(おおあみ)駅。外房線は途中駅となっていますが、東金線は起点駅となっています。ただし外房線と東金線は直通運転を行う列車があるため、線路自体はつながっています。外房線側は2面2線の相対式ホー...