JR東日本駅トイレ

概要神奈川県横浜市港北区JR横浜線の駅、小机(こづくえ)駅。横浜線では各駅停車と快速が運行されていますが、各駅停車のみ停車します。2面3線のホームと橋上駅舎を有する構造となっています。改札口は橋上駅舎内に1か所、出入口は南口、北口の2か所あ...

概要神奈川県横浜市緑区JR横浜線の駅、鴨居(かもい)駅。横浜線では各駅停車と快速が運行されていますが、どちらも停車します。1面2線のホームと橋上駅舎を有する構造となっています。改札口は橋上駅舎内に1か所、出入口は南口、北口の2か所あります。...

概要神奈川県横浜市緑区JR横浜線の駅、中山(なかやま)駅。横浜市営地下鉄グリーンラインとの乗換駅です。横浜線では各駅停車と快速が運行されていますが、どちらも停車します。2面3線のホームと橋上駅舎を有する構造で、改札口は橋上駅舎に1か所ある他...

概要神奈川県横浜市緑区JR横浜線の駅、長津田(ながつた)駅。東急電鉄田園都市線とこどもの国線の乗換駅です。横浜線では各駅停車と快速が運行されていますが、各駅停車のみ停車します。1面2線のホームと橋上駅舎を有する構造となっています。改札口は1...

概要神奈川県横浜市緑区JR横浜線の駅、長津田(ながつた)駅。東急電鉄田園都市線とこどもの国線の乗換駅です。横浜線では各駅停車と快速が運行されていますが、どちらも停車します。1面2線のホームと橋上駅舎を有する構造となっています。改札口は1か所...

概要東京都町田市JR横浜線の駅、成瀬(なるせ)駅。横浜線では各駅停車と快速が運行されていますが、各駅停車だけ停車します。1面2線のホームを有する地上駅です。改札口は1か所、出入口は南口と北口の2か所あります。傾斜地にあるため、南口から見ると...

概要東京都町田市JR横浜線の駅、町田(まちだ)駅。小田急電鉄小田原線との乗換駅です。横浜線では各駅停車と快速が運行されていますが、どちらも停車します。2面4線のホームと橋上駅舎を有しています。ホーム八王子寄りの階段などを上がると中央改札が、...

概要神奈川県相模原市南区JR横浜線の駅、古淵(こぶち)駅。横浜線では各駅停車と快速が運行されていますが、各駅停車だけ停車します。1面2線のホームと橋上駅舎を有しています。この区間は線路が掘割にあって周辺の土地よりも低い位置にある為か橋上駅舎...

概要神奈川県相模原市中央区JR横浜線の駅、淵野辺(ふちのべ)駅。横浜線では各駅停車と快速が運行されていますが、各駅停車だけ停車します。1面2線のホームと橋上駅舎を有しています。乗り場は以下の通りとなっています。路線方面1番線横浜線(上り)町...

概要神奈川県相模原市中央区JR横浜線の駅、矢部(やべ)駅。横浜線では各駅停車と快速が運行されていますが、各駅停車だけ停車します。2面2線のホームと橋上駅舎を有しています。乗り場は以下の通りとなっています。路線方面1番線横浜線(下り)橋本・八...

概要神奈川県相模原市中央区JR横浜線の駅、相模原(さがみはら)駅。横浜線では各駅停車と快速が運行されていますが、どちらも停車します。ただし横浜線で快速の運行が始まった1988年当初は通過していました(1998年より停車駅になった)。2面2線...

概要神奈川県相模原市緑区JR横浜線および相模線の駅、橋本(はしもと)駅。京王電鉄相模原線との乗換駅です。横浜線では各駅停車と快速が運行されていますが、どちらも停車します。相模線はすべて各駅停車の運行で橋本発着となっています。以前は橋本から横...

概要東京都町田市JR横浜線の途中駅、相原(あいはら)駅。横浜線では各駅停車と快速が運行されていますが、どちらも停車します。2面2線のホームと橋上駅舎を有しています。乗り場は以下の通りとなっています。路線方面1番線横浜線(上り)橋本・町田・東...

概要東京都八王子市JR横浜線の途中駅、八王子みなみ野(はちおうじみなみの)駅。横浜線では各駅停車と快速が運行されていますが、どちらも停車します。1面2線のホームと橋上駅舎を有しています。しかし駅は崖線に沿った場所にあるので駅舎と駅前に段差が...

概要東京都八王子市JR横浜線の途中駅、片倉(かたくら)駅。横浜線では各駅停車と快速が運行されていますが、どちらも停車します。2面2線の高架駅となっています。乗り場は以下の通りとなっています。路線方面1番線相模線(下り)八王子方面2番線相模線...

概要神奈川県相模原市中央区JR相模線の途中駅、番田(ばんだ)駅。定期電車はすべて停車します(すべて各駅停車で運転)。1面2線のホームを有する地上駅となっています。無人駅ですが、2016年3月ごろまでは有人駅でした。乗り場は以下の通りとなって...

概要神奈川県相模原市中央区JR相模線の途中駅、上溝(かみみぞ)駅。定期電車はすべて停車します(すべて各駅停車で運転)。1面1線のホームを有する高架駅となっています。相模線では唯一の高架駅となっています。乗り場は以下の通りとなっています。路線...

概要神奈川県相模原市中央区JR相模線の途中駅、南橋本(みなみはしもと)駅。定期電車はすべて停車します(すべて各駅停車で運転)。1面1線のホームと橋上駅舎を有する構造となっています。乗り場は以下の通りとなっています。路線方面1番線相模線橋本方...

概要埼玉県川越市JR川越線の途中駅、西川越(にしかわごえ)駅。定期電車はすべて停車します(川越線の川越～高麗川間はすべて各駅停車で運転)。1面1線のホームと地上駅舎を有する構造となっています。乗り場は以下の通りとなっています。路線方面川越線...

概要JR川越線の途中駅、的場(まとば)駅。定期電車はすべて停車します(川越線の川越～高麗川間はすべて各駅停車で運転)。1面2線のホームと地上駅舎を有する構造となっています。このあたりの駅では珍しく駅舎とホームをつなぐ通路に構内踏切があります...

概要東京都あきる野市JR五日市線の途中駅、秋川(あきがわ)駅。あきる野市の代表駅です。五日市線ではすべての電車が各駅停車で運転されているため、この駅はすべての電車が停車します。1面1線のホームと地上駅舎を有する構造となっています。有人駅です...

概要東京都あきる野市JR五日市線の途中駅、東秋留(ひがしあきる)駅。五日市線ではすべての電車が各駅停車で運転されているため、この駅はすべての電車が停車します。1面2線の地上駅となっています。有人駅です。ホームの秋川より先端に駅舎があり、踏切...

概要東京都八王子市JR八高線の途中駅、小宮(こみや)駅。定期電車はすべて停車します(八高線はすべて各駅停車で運転)。2面2線のホームと橋上駅舎を有する構造となっています。有人駅ですが、現在は日中しか常駐していません。乗り場は以下の通りです。...

概要東京都八王子市JR八高線の途中駅、小宮(こみや)駅。定期電車はすべて停車します(八高線はすべて各駅停車で運転)。2面2線のホームと橋上駅舎を有する構造となっています。有人駅ですが、現在は日中しか常駐していません。乗り場は以下の通りです。...

概要東京都福生市JR八高線の途中駅、東福生(ひがしふっさ)駅。定期電車はすべて停車します(八高線はすべて各駅停車で運転)。1面2線のホームと橋上駅舎を有する構造となっています。ただし橋上駅舎と言ってもこ線橋上に小さな改札口とプレハブの係員詰...