概要
東京都渋谷区
東京3大副都心のうちの1つ、渋谷の中心に位置する渋谷(しぶや)駅。
JR東日本、京王電鉄、東急電鉄、東京メトロの4社が乗り入れるターミナル駅です。
JR東日本側は山手線、埼京線、相鉄直通線、湘南新宿ライン(宇都宮線~横須賀線系統、高崎線~東海道線系統の2つの系統がある)が乗り入れています。
2面4線のホームを有する高架駅で、新宿寄りからハチ公改札、中央改札、南改札、新南改札と4つの改札口があります。4つの改札口はそれぞれ独立したコンコースを持っています。ハチ公改札と南改札は高架下にありますが、中央改札と新南改札は橋上になっています。
JR側については特急列車を含めて定期列車はすべて停車します。一方で渋谷発着の電車の設定はありません。
3大副都心の他地域の中心駅である新宿駅や池袋駅と比べるとJR東日本側は駅の規模は小さめです。渋谷はJRよりも私鉄のターミナル駅の印象があります(実際に京王、東急、東京メトロともに渋谷発着の電車がある)。
JR東日本側の乗車人員は314,059人(2023年度)です。2023年度は新宿、池袋、東京、横浜に次ぐ5位となっています。2007年度までは新宿、池袋に次ぐ第3位の地位にありましたが、それ以降は毎年のように乗車人員が減少していて東京や横浜にも抜かれています。年度によっては品川よりも乗車人員が少ないこともあります。
ちなみに私鉄各社も合わせた(直通人員も含めた)一日あたりの利用者は334万人ほどいるといわれており、新宿駅に次いで世界第2位を誇っています(ただし2018年の情報)。
渋谷駅周辺は現在再開発が行われていてもともと2面2線だった山手線ホームは数回の運休を伴う改良工事によって1面2線となり、埼京線と湘南新宿ラインが発着するホームはかつて山手線のホームから見て大幅にずれた場所(恵比寿寄り)にあり、乗換が不便な状態でしたが、2020年に東急東横線の旧ホーム跡地へ移転したことから山手線のホームと並列になり、乗換の利便性も向上しました。
トイレについて
トイレは中央改札内を除く各改札内にあります。
10年位前まで埼京線、湘南新宿ラインホーム(山手線ホームと離れていた時代)にもトイレがありましたが、埼京線、湘南新宿ラインホームが移設する数年ほど前に廃止されました。
駅構内の改良工事の影響でどのトイレもここ数年以内で場所が変わったりしています。
ハチ公改札内
ハチ公改札は一番新宿寄りにある改札口で高架下にあります。渋谷駅では昔からある改札口で他の改札口が移転や統合される中でここは昔からの位置にあります。
現在は改札内を中心に駅改良工事が行われています。現状、3・4番線ホーム(埼京線、湘南新宿ライン、相鉄直通線)は階段の他にエスカレーターやエレベーターの設置がる一方で1・2番線ホーム(山手線)は階段しかありません。
外観
ハチ公改札を入って突き当りを左に曲がり、3・4番線ホームへ向かう通路の途中にあります。
男性用トイレと女性用トイレ、多機能トイレは少し離れた場所にあります。
このトイレは2024年4月7日より使用開始となりました。
点字案内板です。男女トイレとも駅の利用者数に対して規模は小さめです。
男性用トイレ
手洗場はTOTOのLS135DMが3台の設置です。
小便器はTOTOのUS900R(と思われる)が8台の設置です。
大便器個室は洋式3室の設置です。
一番左側の個室は簡易多機能個室となっています。
TOTOの「壁掛大便器セット・フラッシュタンク式」CS530Pが設置されています。便座はTOTOウォームレットS(TCF116)です。
移転前のトイレにはウォシュレットの設置がありましたが、なぜか移転後は設置されませんでした。調査時はこの個室しか空いてなかったので他の個室は不明ですが、おそらく設置はないものと思われます。
簡易多機能個室内にはベビーチェアと
ベビーシート、フィッティングボードがあります。
多機能トイレ
TOTOの「壁掛大便器セット・フラッシュタンク式」CS530Pが設置されています。便座はTOTOウォシュレットPS2A(TCF5534AUY)です。
便器付近の小型手洗器はTOTOのL570Aです。
こちらは移転後も引き続きウォシュレットが設置されていました。
手洗場はTOTOのLS125DMです。
オストメイト設備はTOTOの「コンパクトオストメイトパック」が設置されています。
乳幼児設備はベビーチェアと
ベビーシートがあります。
室内は広いです。
南改札内
南改札は高架下にある改札口です。大きく場所は変わっていませんが、駅改良工事の影響で改札口は一度移転しています。
現状、すべてのホームにエレベーターが設置されているのはこの改札口だけとなります。また3・4番線ホームにはエスカレータと階段も使えますが、山手線ホームはエスカレーターの設置はありません。
外観
3・4番線ホームへ上がる階段やエスカレーターの手前右側にあります。
2024年4月の時点では男性用トイレはこの位置にありましたが、まだ女性用トイレと多機能トイレは旧トイレを使用していて場所もだいぶ離れた1・2番線ホーム行階段の先の奥まった場所にありましたが、2024年7月時点では現在の場所に移転していました。
点字案内板です。JR渋谷駅では最大規模のトイレです。
男性用トイレ
男性用トイレは2021年11月時点では現トイレが完成していました。
手洗場はTOTOのLS125DMが3台の設置です。
小便器はTOTOのUS900JCS(だったと思う)が7台の設置です。
大便器個室は洋式7室の設置です。
そのうち6室は通常の個室となっています。
TOTOの「壁掛大便器セット・フラッシュバルブ式」CS573Pが設置されています。便座はTOTOウォシュレットPS2(TCF5534Y)です。
一番奥(正面)の個室は簡易多機能個室となっています。
こちらもTOTOの「壁掛大便器セット・フラッシュバルブ式」CS573Pが設置されています。便座はTOTOウォシュレットPS2(TCF5534Y)です。
簡易多機能個室にはベビーチェアとフィッティングボードがあります。
ちなみに女性用トイレはピクトグラムを見る限りだとオストメイト設備とベビーシートの設置があるようです。
多機能トイレ
いつ頃移転したのかわかりませんが、少なくとも2024年4月7日に見た時点ではまだありませんでした(旧多機能トイレが使用されていた)。
TOTOの「RESTROOM ITEM01」が設置されています。
便器はTOTOの「RESTROOM ITEM01」CS116Pが設置されています。便座はTOTOウォシュレット(TCF598)です。
便器付近の小型手洗器はTOTOの「RESTROOM ITEM01」L117です。
手洗場はTOTOの「RESTROOM ITEM01」L115です。
オストメイト設備はTOTOの「RESTROOM ITEM01」SK115が設置されています。
乳幼児設備はベビーチェアがあります。
その他に多目的シートの設置があります。
室内は標準的な広さです。
新南改札内
2024年7月21日に現在地へ移転しました。
もともと移転前の3・4番線ホーム(埼京線、湘南新宿ライン、相鉄直通線)に近い位置にありました。3・4番線ホームが2020年に移転してからは新南口だけが元の位置に取り残されている状態で、移転前のホームが新南口への連絡通路となっていました。
ちなみに新南改札自体は3・4番線ホーム供用(1996年)よりも後の2001年4月1日に開設されました。
移転前はJR東日本ホテルメッツ渋谷の建物に改札口や出入口がありましたが、移転後は渋谷ストリームと渋谷サクラステージの間に改札口ができました。移転により他の改札口から近くなり、山手線ホームへも直接行き来できるようになった一方で以前よりも場所がわかりにくくなったような感じがします。
外観
新南改札を入って右奥、3・4番線ホームへ降りるエスカレーターの右側にあります。
点字案内板です。新南改札移転前のトイレよりも規模が大きくなりました。
男性用トイレ
手洗場はTOTOのLS125DMが2台の設置です。
小便器はTOTOのUS900R(だったと思う)が6台の設置です。
大便器個室は洋式3室の設置です。
手前の個室は簡易多機能個室になっています。
TOTOの「壁掛大便器セット・フラッシュバルブ式」CS573Pが設置されています。便座はTOTOウォシュレットPS2(TCF5534Y)です。
オストメイト設備としてTOTOの「コンパクトオストメイトパック」が設置されています。そういえばJR東日本で男性用トイレにオストメイト設備が設置されている事例は最近できたトイレを中心に何件かありますが、汚物流しが設置された事例はあまり見たことがありません(もしかしてここが初?)。
乳幼児設備はベビーシートと
ベビーチェア、
フィッティングボードがあります。
他の2室は通常の個室になっています。
こちらもTOTOの「壁掛大便器セット・フラッシュバルブ式」CS573Pが設置されています。便座はTOTOウォシュレットPS2(TCF5534Y)です。
多機能トイレ
TOTOの「RESTROOM ITEM01」が設置されています。
便器はTOTOの「RESTROOM ITEM01」CS116Pが設置されています。便座はTOTOウォシュレット(TCF598)です。
便器付近の小型手洗器はTOTOの「RESTROOM ITEM01」L117です。
手洗場はTOTOの「RESTROOM ITEM01」L115です。
オストメイト設備はTOTOの「RESTROOM ITEM01」SK115が設置されています。
乳幼児設備はベビーシートが設置されています。
室内は広いです。
コメント
どのトイレもここ数年以内に移転しているのできれいですし、設備も新しめです。
現状、多機能トイレは南改札内、男性用トイレに関しては新南改札内のトイレが一番設備が充実しています。
ただしハチ公改札内のトイレは混んでいることが多いので注意が必要です。南改札内も利用者が多いですが、規模が大きいのでハチ公改札内ほどではありません。新南改札内のトイレは今後どうなるかわかりませんが、移転前の時点では一番空いているトイレでした。
※かつてのトイレについてはこちらで公開しています↓
コメント
新南改札以外は仮説なんでしょうね
メトロ渋谷も2027年に本設作るみたいですし
で綺麗でウォシュレットないのが残念ですね…多分1〜2年後にまた移設するんじゃないですかね!
南改札も天井が低いし本説とは思えませんね
でT.Oさん草加駅トイレリニューアルされました‼️
https://d.kuku.lu/dhcr8rwd7
案内図見る限り男性手4 小7 個室2
女性3
な感じがしますね
手洗い2にしたら男性3つにできるような
多機能トイレも同じ広さの方が良かったですね
トイレマニアさん
新南改札は間違いなく本設だと思いますが、南改札も内装の造りからすると本設だと思われます。それに仮設だったらわざわざ多目的シートを多機能トイレに設置するなんてJR東日本がやるとは思えないです。
ハチ公改札は外観からして仮設でしょうね。おっしゃるとおり1〜2年後くらいに新しいトイレができそうな気がします。
草加駅はまたリニューアルするんですね。たしかに前回の改修から15年近く経過してはいますが。男性用トイレだけ仮設化されるパターンは何件か聞いたことがありますが、女性用だけ仮設化されるのは珍しい気がします。
渋谷駅は確かにjrがそこまでするとは思えませんね
草加駅はまたリニューアルするんですね。たしかに前回の改修から15年近く経過してはいますが。男性用トイレだけ仮設化されるパターンは何件か聞いたことがありますが、女性用だけ仮設化されるのは珍しい気がします。
確かに場所を入れ替えたいから女性を仮設にしたんだろうなと思いますが
東武設備計画で草加駅リニューアル対象で洋式化だけとは思ってましたが珍しいですねリニューアルするとは
草加駅自身もリニューアルしているしそれもあるからかもしれないが
北大宮駅も気になりますけどね多機能トイレ設置のやつ
ちなみに千葉県トイレ局さんに画像提供していいですよ!千葉県トイレ局も楽しみにしてると思うし