概要
千葉県我孫子市
JR常磐線の駅、天王台(てんのうだい)駅。
常磐線の複々線区間(快速線・緩行線)に位置しています。快速線(常磐線(快速))には快速、特別快速、特急「ひたち」「ときわ」が運行されていますが、ここには快速だけ停車します。
緩行線はすべて各駅停車の運行ですが、我孫子から先、取手方面は快速も途中駅にすべて停車するためか、平日の一部電車を除いて我孫子ですべて綾瀬方面に折り返します。つまりこの駅にはほとんど来ません。
2面4線のホームと橋上駅舎を有する構造となっています。改札口は1か所だけの設置であり、出入口は南口と北口があります。快速ホーム(1・2番線)にはエレベーターと上下エスカレーターが設置されていますが、各駅停車ホーム(3・4番線)はエスカレーター(上り)の設置しかありません。
| 路線 | 方面 | |
| 1番線 | 常磐線(快速) | 取手方面 |
| 2番線 | 常磐線(快速) | 我孫子・柏・松戸・北千住・上野方面 |
| 3番線 | 常磐線(各駅停車) | 取手方面 |
| 4番線 | 常磐線(各駅停車) | 我孫子・柏・新松戸・松戸・綾瀬方面 |
快速ホーム(1・2番線)は終日、列車の発着があるので開放されていますが、各駅停車ホーム(3・4番線)は平日の一部時間帯(朝夕)以外は閉鎖されています。
一日あたりの乗車人員は15,984人(2023年度)です。
常磐線の取手以南を複々線化するにあたり、車両基地を設置することになり、見返りとして周辺宅地化への対応及び車両基地へ出入りする運転手の通勤手段として1971年4月20日に我孫子～取手間に新規で開業しました。
現在でこそ緩行線、快速線の両方にホームがあり各駅停車の他に快速列車が停車しますが、もともとの計画では快速線にはホームは設けられず緩行線を走る各駅停車だけが停車する予定となっていました。ちなみに1971年の開業時点ではまだこの辺りは複々線化が完了していなかったため、快速列車のみ停車していました。
以上の事情があるためか緩行線の電車は我孫子～取手間に関しては平日の一部時間帯(朝夕)しか運転されません。
新興住宅地が広がる地域にある駅です。全体的に静かな印象です。JR成田線の東我孫子駅が南東に1㎞ほどの場所にあります。歩いていくこともできますが、天王台駅のほうが停車本数が多い為、東我孫子駅付近に住んでいてもここまでくる場合があるようです。
トイレについて
改札を入って右奥にあります。
| 小便器 (台) | 和式 (台) | 洋式 (台) | ベッド系 | ベビーチェア | オストメイト | 温水洗浄便座 | |
| 男性用 | 3 | ― | 2 | × | × | × | × |
| 多機能 | ― | ― | 1 | 〇 ベビーシート | × | 〇 パウチ・しびん洗浄水栓 | × |
男性用トイレ
手洗場はTOTOのL120Dが2台の設置です。
小便器はTOTOのUS800CEが3台の設置です。
大便器個室は洋式2室の設置です。
手前の個室の便器はTOTOのC480Nが設置されています。この個室は何年か前まで和式(TOTO C755CU)でした。
この個室はハイタンク式になっています。
ハイタンクは木村技研製です。便器が和式だったころからハイタンク式でした。
奥の個室も便器はTOTOのC480Nです。こちらは給水方式がフラッシュバルブ式(洗浄装置は木村技研製)になっています。
こちらはもともと洋式でした。給水装置も元からフラッシュバルブ式でした。
多機能トイレ
便器はTOTOのCU468Pです。
オストメイト設備としてTOTOの「パウチ・しびん洗浄水栓」が設置されています。
便器付近の小型手洗器はTOTOのL570Aです。
手洗場はTOTOのL270Dです。
多機能トイレ内にはベビーシート、フィッティングボードがあります。
コメント
明るくてきれいなトイレです。
乗車人員も周辺の駅と比べて多くはありませんし、日中は割と空いているのでお勧めなトイレです。
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